电子控制整体低压共轨柴油机热车机电子控制整体整体虽然说比效复杂，但哲理还有比效更易表达的。电子控制整体整体有三级电器设备材料：感知器与数字信号填写元器件封装（查测元器件封装）、控制单元测试电源模块（ECU，了解统计元器件封装）、电磁能阀继续审理系统（继续审理材料）。

如今的的工程建设设备装备自动操纵操纵系统有不强大的效果，不单单行对设备装备或起因素达到操纵效果，还行使用自主疾病诊断、出现方面其原因分析现示（出现方面码），发展历史数据信息随意调节等几项效果。假若能了解了出现方面码的义意，对数据分析起因素出现方面其原因分析及检测就会有挺大的帮助。部分出现方面码现示的文章便是出现方面本质特征，简单调换安全装置就能解决方法方面。

电机控制系统性共轨系统性的特色电气操控低压共轨系统软件的优势行整理为：1、恣意调试喷油压机力(共轨负荷操控)按照把控共轨的的压差差而把控喷液的的压差差。通过共轨的的压差差传红外感应器器测量方法燃液的的压差差，才能调节泵油泵的泵用油量、调节共轨的的压差差。再者，还能否表明打着机时速、喷用油量的长宽与更改了的更好值(命令值)保持不符地做反馈建议把控。

独立缓解喷油位，以发起机的电机转速及油门开启度警报为根本，求算机专业求算出较好喷油位，并的控制喷油器的通无电时段。

公民权改善喷油率图行，利用打着机主要用途的还要，放置并掌握喷油率图行：预发射式、后发射式、多段发射式等。

自主调节器喷油的时长：按照启思想的钻速和喷油耗等参数值，计算出适宜喷油的时长，并操控电气调整喷油器在尽可能的时时打开，在尽可能的时时关掉等，最终得以准确度操控喷油的时长。微机包括自我表现确诊仪仪模块，对模式的一般零核心部件通过水平确诊仪仪，若果相应铸件所产生了机械常见错误代码，则确诊仪仪模式会向散发警笛，并给出机械常见错误代码情况发生自動据此处理；或使发起机停下运营，即就是机械常见错误代码急救模块，或设置保持手段。

在自动控制共轨软件系统中，由各式感知器起心理电机转速感知器、油门开启度感知器、各式湿度感知器等实时监控检侧出起心理的实计操作的壮态，由小型空气开关测算方法机给出先要的设计的测算方法系统使用测算方法后，来定适于该操作的壮态的喷起主观因素转速、喷油叶间、喷油率型号等运作，使起心理终究都能在最加的壮态下工作上。

在去高压电气管控共轨软件系统中，喷油压机力(共轨学习气压)与打火机的带速和供电量不会改变，是可不可以自主管控的。由共轨学习气压感测器器测出汽柴油压机力，并与快速设置的阶段目标汽柴油压机力去相对较后去反映管控。