208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本型号 | 然油耗 | ||
| 汽油机款式 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 汽油机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油体统 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 约有740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外型尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气企业 | 保养平台 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑剂方式方法 | 重压喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴起到齿轮轴策略 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油余量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 倾斜25° | |
| 进入封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 保养油 | 基准使用的的保养描述书 |
| 加热整体 | 柴油车机数据报告 | ||
| 闭式冷却塔方式英文 | 惠阳淡水嵌套循环冷凝 | 冷却后液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 蒸发液功率 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 抽滤式,发动机皮带发挥 | 排气口视频流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高能接受压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 关掉水温. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需调整) | ||
| 开启热度. 93°C | res排气控制系统 | 10kPa(很大) | |
| 电扇 | 吹风机式,塑胶板材换气扇 | 比较高不能海拨高度 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器产品系统 | |||
| 风能发马达 | 28V×55A | 电池组端电压 | 24V |
| 电阻调准器 | 内置式,集成型电路系统式自动控制器 | 蓄微型汽车蓄电池发热量 | 180AH |
| 发动无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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